Переглянути симуляцію

Adaptive Robotic Coating

Роботизоване фарбування, що адаптується до вашого виробництва.

Ми розробляємо систему автоматизованого нанесення покриттів, що поєднує 3D-сканування, планування траєкторій та промислових роботів для підвищення повторюваності виробничих процесів.

Інтерактивна інженерна симуляція · Проєкт на стадії R&D

KR 16-2 · A1–A6 · 50 Гц● SIM
Кадри з Inducoat Studio — геометрична симуляція в браузері, не відео з виробництва.
6 осейкінематика KUKA KR 16-2 за відкритими даними ROS-Industrial
12 перевіроккожної траєкторії в симуляції: досяжність, зіткнення, неперервність
3 типи виробівкорпуси шаф, МДФ-фасади, секції огорож
У браузерібез встановлення програм; є автономна офлайн-версія

Ресурсна ефективність та безпека

Менше зайвої фарби й менше людей у зоні розпилення

Потенційні переваги, які ми перевіряємо в симуляції та плануємо підтвердити на пілотах на реальних виробництвах.

Траєкторії по реальній геометрії

Проходи будуються лише по елементах деталі: факел не працює в порожнечі між стійками огорожі. У симуляції це видно на карті товщини плівки.

Менше повторних операцій

Однакова програма для однакових деталей зменшує розкид товщини, а разом із ним — потребу зачищати й перефарбовувати.

Людина — поза факелом

Оператор контролює процес ззовні зони розпилення. Робота з ЛФМ лишається небезпечною: потрібні вентиляція, вибухозахист і огородження згідно з нормами.

Облік матеріалу

Калькулятор у Studio оцінює можливу економію ЛФМ за вашими власними припущеннями — без вигаданих відсотків.

Ми не наводимо відсотків економії чи термінів окупності: їх може показати лише пілот на реальному виробництві.

Проблема виробництва

Фарбування досі тримається на руках кількох людей

Дільниця фарбування часто стає вузьким місцем: результат залежить від досвіду конкретного маляра, а помилки виявляються лише після сушіння.

Брак кваліфікованих малярів

Досвідчених фахівців мало, навчання нового працівника триває місяцями, а знання процесу йдуть разом із людьми.

Нестабільна якість

Товщина й рівномірність покриття змінюються від зміни до зміни та від деталі до деталі.

Повторне фарбування

Пропуски, патьоки й перевищення товщини означають зачистку та повторну операцію — додаткові час, матеріал і енергію.

Втрати матеріалу

Частина ЛФМ іде в перерозпил і повз виріб — особливо на ажурних деталях на кшталт огорож.

Непередбачуваний цикл

Без програми руху важко заздалегідь сказати, скільки триватиме фарбування нового виробу.

Як працює Inducoat

Від деталі до готового покриття — п'ять кроків

Оператору не потрібно програмувати робота вручну: система сама «бачить» деталь і будує рухи. Усі кадри нижче — з інтерактивної симуляції Inducoat Studio.

  1. Лазерний сканер на штативі сканує корпус шафи; видно промені
    1

    3D-сканування деталі

    Лазерний сканер обходить виріб і записує тисячі точок його поверхні. Креслення чи 3D-модель не потрібні.

  2. Хмара точок деталі та скелет робота — так деталь «бачить» система
    2

    Аналіз геометрії

    З хмари точок система визначає габарити, грані, стійки й прорізи — тобто що саме треба фарбувати, а де порожнеча.

  3. Інженерний режим: лінії робочих проходів і переходів робота навколо секції огорожі
    3

    Автоматичне планування траєкторій

    Під ширину факела й перекриття будуються проходи змійкою, перевіряються досяжність і зіткнення. Якщо щось недосяжно — система це показує, а не замовчує.

  4. Робот KUKA з пістолетом фарбує бічну грань шафи, видно факел
    4

    Роботизоване нанесення

    Робот повторює ту саму програму з однаковою швидкістю та відстанню до поверхні — деталь за деталлю.

  5. Карта товщини плівки на гранях шафи: зелені зони — норма
    5

    Оцінка покриття

    Карта товщини плівки показує, де покриття в нормі, де тонко, а де перебір — ще до того, як фарбу витрачено.

Рішення для підприємств

Три способи прийти до роботизованого фарбування

Напрями майбутніх послуг, які ми опрацьовуємо разом із виробничниками. Зараз проєкт на стадії R&D — умови визначатимуться за результатами пілотів.

Нова дільниця

Готова роботизована малярна комірка

Робот, сканер, оснастка й програмне забезпечення як одне рішення — для підприємств, що лише автоматизують фарбування.

Наявний робот

Retrofit — модернізація промислових роботів

Додаємо сканування та автоматичне планування до робота, який уже стоїть на виробництві, замість купівлі нового.

Оновлення парку

Trade-in — обмін обладнання з модернізацією

Застаріле обладнання — в обмін на модернізовану комірку з урахуванням його вартості.

Штатний контролер залишається

Inducoat не замінює систему керування робота. Ми додаємо інтелектуальний рівень: обробку геометрії зі сканера, планування траєкторій і їх перевірку. Готову програму виконує штатний промисловий контролер робота з його захистами.

  1. 3D-сканерхмара точок деталі
  2. Inducoatгеометрія · траєкторії · перевірки
  3. Штатний контролервиконання програми та безпека
  4. Промисловий роботнанесення покриття
Робот KUKA KR 16-2 над кришкою шафи в окрасочній кабіні Inducoat Studio

Демонстрація технології

Inducoat Studio — спробуйте самі

Оберіть виріб і його розміри, проскануйте, побудуйте траєкторії й подивіться нанесення. Усе рахується просто в браузері.

  • Кінематика KUKA KR 16-2: прямі й обернені задачі, ліміти осей, перевірка зіткнень
  • Автоматичний вибір позиції робота та п'єдесталу лише за реальної недосяжності
  • Огорожі з лінійною віссю X7: вертикалі змійкою, потім горизонталі
  • Інженерний режим: телеметрія осей, 12 перевірок, таблиці рішень
Запустити Inducoat Studio

Це геометрична симуляція, а не програма для реального контролера й не сертифікована кінематика. Без інтернету — автономна версія (≈1 МБ).

Ресурсна ефективність та безпека

Менше зайвої фарби й менше людей у зоні розпилення

Потенційні переваги, які ми перевіряємо в симуляції та плануємо підтвердити на пілотах на реальних виробництвах.

Траєкторії по реальній геометрії

Проходи будуються лише по елементах деталі: факел не працює в порожнечі між стійками огорожі. У симуляції це видно на карті товщини плівки.

Менше повторних операцій

Однакова програма для однакових деталей зменшує розкид товщини, а разом із ним — потребу зачищати й перефарбовувати.

Людина — поза факелом

Оператор контролює процес ззовні зони розпилення. Робота з ЛФМ лишається небезпечною: потрібні вентиляція, вибухозахист і огородження згідно з нормами.

Облік матеріалу

Калькулятор у Studio оцінює можливу економію ЛФМ за вашими власними припущеннями — без вигаданих відсотків.

Ми не наводимо відсотків економії чи термінів окупності: їх може показати лише пілот на реальному виробництві.

Запит на пілот

Перевіримо технологію на вашому виробі

Для підприємств, які розглядають випробування роботизованого фарбування або модернізацію наявного робота. Розкажіть коротко про вироби та покриття — ми зв'яжемося, щоб обговорити формат пілоту. Без оплат і зобов'язань.

  • Ваш тип виробу та покриття
  • Чи є на підприємстві промисловий робот
  • Контакт для зв'язку — лише для обговорення пілоту

Заявка займає близько двох хвилин

Форма відкривається у вікні сервісу Tally. Дані використовуються лише для зв'язку щодо пілоту — умови обробки.

Або напишіть нам напряму: inducoat2026@gmail.com